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    嘉兴在线新闻网     2018-07-19 04:16:34     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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    王小涛摄(资料图片)

    该负责人介绍,收尾阶段中很多工作是要有关部门和相关单位验收的,运营接管单位的工作人员也要提前对拉日铁路进行设备运行工作的检查。目前,青藏铁路公司拉萨火车站的工作人员已经对其运行工作提前介入调研,了解铁路建设情况。

    就相关信息,记者采访了拉萨火车站党群工作办公室宣传助理吴新安,他告诉记者:目前,拉萨火车站的工作人员每半个月都要对拉日铁路进行一次调研检查,具体的负责部门是技术科、安全调度科、劳动人事科等。因为再过几个月,拉日线就会开始通车运行,所以我们要在这段时间对已建成部分的技术、安全和调度等方面进行全面的检查,确保运行后的行车安全。”据吴新安介绍,对拉日铁路的人员配置也是拉萨火车站方面提前介入的一个主要原因,目前,就调研情况来看,预计将在拉日铁路线上配置252名工作人员。

    车程缩至2个多小时

    此外,记者了解到,按照计划,火车时速约为120公里,拉萨距离日喀则253公里,按照这个时速计算,即便算上停车时间,拉萨至日喀则仅需2个多小时的车程,相比于现在坐班车从拉萨到日喀则的近5个小时的车程,选择坐火车出行将给往返于拉萨与日喀则间的市民、游客带来极大便利。

    <p>据了解,拉日铁路是国家“十一五”规划和《中长期铁路网规划》的重要项目之一,于2010年9月26日正式开工建设,设计标准等级为国家Ⅰ级铁路,全线为单线,预留电气化条件,列车运行时速不低于120公里,年货运量可达830万吨以上。拉日铁路建设总指挥部相关负责人向记者介绍说:“日喀则是西藏的人口大区、边境大区、外贸大区、农业大区、文化大区。建设拉萨至日喀则铁路,对改善日喀则地区的交通条件和投资环境、加快当地经济发展、提高各族人民生活水平都具有重要的意义。”  拉日铁路建设总指挥部相关负责人介绍,目前,拉日铁路的主体工程已经完成,现在工程建设已经进入到验收准备工作。按中国铁路总公司的计划安排,拉日铁路将在今年9月通车运行。目前,青藏铁路公司拉萨火车站的工作人员已经提前介入调研,预计将在拉日铁路线上配置252名工作人员。(记者王刚)

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    “回顾我这大半生,留在记忆里的幸福片断,似乎都与金钱无关;而带给我终生悔恨的,恰恰就是金钱……”5月28日,豫东监狱教学楼内气氛凝重,一名入狱前曾担任某市政法委书记的服刑人员动情地诉说着,他的演讲引发在场的服刑人员和警察的深思。

    为了增强职务犯的认罪悔罪意识,调整他们入狱后出现的消极心理,省豫东监狱举办了职务犯“忏悔之声”演讲活动。此次演讲共有16名职务犯代表参加,他们分别对如何走上犯罪之路进行了深刻剖析和真诚悔悟,倾诉自己的心声,表达了对党和政府、对亲人发自肺腑的忏悔,并通过他们的以身说法,给其他职务犯以启迪,促进他们的思想转变。

    入狱前曾任某市税务局局长的服刑人员王某,因贪污、受贿罪被判刑18年。他在演讲时说:“我是一个农民的儿子,父亲早逝,母亲节衣缩食供我上完大学。参加工作后,我勤奋努力,踏实敬业,一步一步走上领导岗位。可当手中的权力越来越大时,我的私欲也开始膨胀,最终滑入犯罪的泥潭,失去自由和做人的尊严。收到判决书的第四天,我的母亲病逝,妻子卧床不起,孩子也无法在人前抬头。面对高墙铁网,我痛悔不已,党和国家提供的福利待遇已足够我生活,然而我还要放纵自己的贪念,欲壑难填,不是生活对不起我,而是我没有珍惜生活。”他的发言如一股电流,冲击着服刑人员头脑中的每一根神经。

    入狱前曾任某市开发区管委会主任的服刑人员杨某因挪用公款被判刑入狱。他在讲到自己的孩子时,眼里噙满悔恨的泪水,捧着发言稿的双手不停地颤抖。他说:“即将大学毕业的女儿来探望我时号啕大哭,昔日令她骄傲自豪的老爸、幽默风趣的老爸如今却成为阶下囚,这对孩子脆弱的心理而言是个多么巨大的打击。我对女儿说:‘孩子,你一定要以我为鉴,不要想着去争取金钱和地位,因为金钱再多,一夜之间可以化为乌有;地位再高,一瞬间即可跌入深谷。你要用你所学的知识去追求真善美……’”服刑人员对他的深彻感悟报以热烈的掌声,几名听众甚至悄悄地抹起了眼泪。

    <p>台上演讲真诚,台下心潮难平。同为囹圄中人,相似的经历,相同的感受,更加深了他们对自己犯罪历程的反思。

    演讲结束后,该狱教育科科长余红军总结说:“入狱前的呼风唤雨对比入狱后的落魄不已,这种反差对每名职务犯的心理冲击都是巨大的,有没有被击倒关键在于自己的心态。如果能从自身找原因,深挖自己的犯罪根源,正视自己的罪行,就能够得到心灵的宁静与淡泊,而不是现在痛苦的挣扎与失衡;如果还是从外界归因,不仅现在无法适应服刑生活,出狱后,偏离的心态仍然会使自己无法找到幸福的大门。” (-河南法制报 首席记者 赵蕾 通讯员 刘涛 史瑞琳)</p>

    其实,在“民有所呼我有所应”的背后彰显的是加快转变政府职能。过去,“门难进、脸难看、事难办”的作风深深伤害了干群关系,这个痛点恰恰也为政务改革提供了方向。从懒政怠政到主动作为,这一转变带来的不仅仅是行为方式的变革,也为服务理念注入了有时代气息、有品质温度的元素。特马香港论坛


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